自行车的故事

6月突然增发《自行车运动》邮票，让人摸不着头脑，百度了一下，也许第一辆自行车是1791年问世，当时是个法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋，1791年第一架代步的“木马轮”小车由他打造出来了。
       中国自行车历史

　　清同治七年(1868年)11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。 　　同治十三年，法国人米拉从日本运来人力车输入上海，这种车称为“东洋车”，因其色黄又叫“黄包车”，成为代步工具。随后沪上兴起了人力车的修、租、贩制业。 　　清光绪十一年(1885年)后，英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为“五金杂货类”输入上海，到19世纪末在上海已有广泛市场。 　　原来设摊修理马车、人力车的诸同生，于光绪二十三年选址南京路(今南京东路)604号，开办了同昌车行，经营自行车及零配件。

      凤凰牌自行车

1897年，凤凰公司的前身可追溯至清光绪二十三年创设的我国最老的车行——同昌车行。
1956年，“凤凰”品牌创建。上海市人民政府批准私营自行车商业实行全行业公私合营。以同昌车行为基础，整合社会生产资源，创建了新中国自行车第一品牌凤凰牌自行车。